Il aime l’Italie… (Του πάει η Ιταλία)

Στιγμές… 1997 ζει ο Πιερ Γκασλί, ο οποίος, 29 χρόνια μετά τον θρυλικό Ζακ Βιλνέβ και το μακρινό 1997, κατάφερε να πάρει την πολυπόθητη pole position στην επίσης θρυλική πίστα της Μόντσα.

Φαίνεται πως η ιταλική πίστα ταιριάζει γάντι στον Γάλλο, ο οποίος, μετά τη νίκη του το 2020, επιστρέφει ξανά το 2026 για να μας δείξει τις δυνατότητές του. Σε μια περίοδο όπου τα μονοθέσια με κινητήρες Mercedes κατάφεραν να ξεχωρίσουν, ο Γκασλί πραγματοποίησε έναν μοναδικό τελευταίο γύρο στο Q3, σταματώντας το χρονόμετρο στο 1:21.786 και εξασφαλίζοντας μια θέση στην πρώτη γραμμή εκκίνησης για τον αυριανό αγώνα.

Μετά την «επεισοδιακή» συνέντευξη Τύπου στην αρχή αυτού του τριημέρου και την αντιπαράθεση του Φλάβιο Μπριατόρε με τη McLaren και συγκεκριμένα με τον Αντρέα Στέλα, η γαλλική ομάδα ήρθε να δώσει ίσως την πιο εκκωφαντική απάντηση μέσα στον «Ναό της Ταχύτητας».

Σε μία από τις μεγαλύτερες εκπλήξεις των τελευταίων ετών στη Formula 1, ο Πιερ Γκασλί κατέκτησε την πρώτη pole position της καριέρας του στο Grand Prix της Ιταλίας, χαρίζοντας ταυτόχρονα στην Alpine την παρθενική της pole position ως κατασκευαστή στο σπορ.

Η μάχη στη Μόντσα εξελίχθηκε από νωρίς σε ένα ιδιαίτερο παιχνίδι θέσης στην πίστα. Οι οδηγοί δεν περιορίζονταν στην προσπάθεια να πάρουν tow από τους teammate τους, αλλά αναζητούσαν το κατάλληλο προπορευόμενο μονοθέσιο ακόμη και από αντίπαλη ομάδα, με τις αποστάσεις και το timing στις εξόδους από τα pits να αποκτούν τεράστια σημασία.

Όπως είπαμε και πιο πάνω, τα μονοθέσια με κινητήρες Mercedes έδειξαν τη δύναμή τους, με τον Τζορτζ Ράσελ να μένει στη δεύτερη θέση της εκκίνησης για μόλις 0,060 δευτερόλεπτα, σε μία διαδικασία όπου το slipstream αποδείχθηκε καθοριστικό.

Την τριάδα έκλεισε ο Όσκαρ Πιάστρι με χρόνο 1:21.966, σε μια προσπάθεια κατά την οποία αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τον τελευταίο γρήγορο γύρο του, έπειτα από μπλοκάρισμα στην πρώτη στροφή. Ωστόσο, η θέση του στο grid της Κυριακής δεν είναι ακόμη εξασφαλισμένη, καθώς κλήθηκε από τους αγωνοδίκες για παρεμπόδιση του Λίαμ Λόσον κατά τη διάρκεια του Q2.

Από εκεί και κάτω, στις κατατακτήριες είδαμε μια Ferrari να περνά δύσκολες στιγμές μέσα στο «σπίτι» της, αρκούμενη στην τέταρτη και πέμπτη θέση, με τους Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον αντίστοιχα.

Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Μαξ Φερστάπεν, Φράνκο Κολαπίντο, Λάντο Νόρις, Άρβιντ Λίντμπλαντ και Γκαμπριέλ Μπορτολέτο, ο οποίος θα εκμεταλλευτεί την ποινή του πρωτοπόρου της βαθμολογίας, Κίμι Αντονέλι. Ο Ιταλός σημείωσε τον έβδομο ταχύτερο χρόνο, όμως θα εκκινήσει από την ουρά του grid λόγω ποινής για αλλαγή κινητήρα.

Όπως όλα δείχνουν, πάμε για έναν συναρπαστικό αγώνα την Κυριακή, ο οποίος αρχίζει στις 16:00, και μένει να δούμε αν θα ζήσουμε ξανά στιγμές του 2020 και αν ο Γάλλος της Alpine θα καταφέρει να πανηγυρίσει τη δεύτερη νίκη της καριέρας του.

Allez les Bleus!!!