Τι πήγε λάθος με την Ferrari στο Αυστριακό Grand Prix

Οι Lewis Hamilton και Charles Leclerc προσπαθούν να καταλάβουν τι πήγε στραβά με τη Ferrari στο Grand Prix Αυστρίας, καθώς η υπερβολική φθορά των πίσω ελαστικών κατέστρεψε τον αγώνα τους.

Ο Hamilton ξεκίνησε από την 3η θέση και κατάφερε αρχικά να περάσει τον Leclerc, ενώ έδωσε και μια εντυπωσιακή μάχη με τον Max Verstappen. Ωστόσο, καθώς οι γύροι περνούσαν, τα πίσω ελαστικά του έχαναν συνεχώς απόδοση, αναγκάζοντάς τον να ακολουθήσει στρατηγική τριών pit stop. Παρά τις προσπάθειες της ομάδας να εκμεταλλευτεί ένα Virtual Safety Car, η στρατηγική δεν απέδωσε και ο Βρετανός δεν μπόρεσε να ακολουθήσει τον ρυθμό των πρωτοπόρων.

Ο ίδιος δήλωσε ότι στα πρώτα στάδια του αγώνα ένιωθε ανταγωνιστικός, όμως σε κάθε σετ ελαστικών η φθορά στα πίσω ελαστικά ήταν υπερβολική, με αποτέλεσμα να χάνει συνεχώς χρόνο. Παράλληλα, ανέφερε ότι η ισορροπία του μονοθεσίου ήταν πολύ δύσκολη στη διαχείριση.

Τα πράγματα ήταν ακόμη χειρότερα για τον Leclerc. Ο Μονεγάσκος ξεκίνησε από τη 2η θέση αλλά τερμάτισε μόλις 8ος, καθώς δεν κατάφερε ποτέ να βρει πρόσφυση ή να φέρει τα ελαστικά και το μονοθέσιο στο ιδανικό παράθυρο λειτουργίας. Ο ίδιος παραδέχθηκε ότι ο αγώνας ήταν «απίστευτα δύσκολος», με τη Ferrari να υποφέρει ιδιαίτερα από έλλειψη πρόσφυσης στον πίσω άξονα.

Αυτό που προβληματίζει περισσότερο τον Leclerc είναι ότι μόλις μία ημέρα νωρίτερα, στις κατατακτήριες δοκιμές, ήταν απόλυτα ικανοποιημένος με τη συμπεριφορά του μονοθεσίου. Ωστόσο, οι ίδιες ρυθμίσεις δεν λειτούργησαν καθόλου στον αγώνα, αφήνοντας τόσο τον ίδιο όσο και τη Ferrari να αναζητούν απαντήσεις για την ξαφνική πτώση της απόδοσής τους.